制冷系統是制冷劑流經的設備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節流裝置、蒸發器、管道及附屬設備，它是空氣調節設備，冷卻、冷藏設備的主要組成體系。制冷系統堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式。
各種冷庫建造后堵的現象及解決辦法：
1、冰堵:初始運行數據一切正常，當達到一定沮度下降后，低壓開始下降，無制冷能力，排管無冷熱感覺、壓縮機運轉不停(冷庫的庫溫為-3℃時出現反應，冷柜為-5℃時就會反應出冰堵是否存在)，當設備停止運轉一段時間，即溫度回升后再開啟，又與上敘述一樣，初始正常，但隨之故障再次發生。
排除方法：
①冷庫系統若在-15℃運行時出現的冰堵，應先暫停添加制冷劑，關機等待幾個小時后再啟動，冰堵可能就會自動消失了，這是因為在幾個小時的停機過程中，干燥過濾器中的干燥劑已經吸掉了冰堵的水分；
②冷庫制冷循環系統在維護保養時間較長時，應關閉正在維護保養的設備管口，避免空氣的滲入；
③防止冷庫系統出現冰堵的關鍵是在加壓檢漏時，抽真空要嚴格按規范操作，將系統中的空氣徹底排凈；
④添加制冷劑時，建議在加氟管道上接一個干燥過濾器，可以濾除制冷劑中的水分；
⑤更換冷凍潤滑油時，先將冷凍機油加溫至100℃以上，使冷凍機油內殘余水分揮發干凈后再進行更換。
2、油堵:由于設備使用不當，或冷卻效果不好，就像小車做大功，極易造成排氣滋度升高，冷凍機油產生結碳。同時使冷凍油質盆變壞，形成油污，對循環系統中造成阻力、制冷能力下降。
排除方法：產生油堵故障，說明在制冷系統內殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統內的冷凍機油清除干凈。
過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時可用電吹風機加熱冷凝器。
3、臟堵:一般臟堵是機械運轉金屬粉未與管道較化物，在與油污結合后形成的堵物。與膨脹閥本身故障一樣，造成低壓偏低，不能正常制冷。臟堵一形成，不管開啟或再次停開始終堵塞，不可能像冰堵一樣待重啟后，再一次反映故障現象。
排除方法:先查明堵塞部位，然后用氮氣進行排污，嚴重的需剖開排除。堵塞部位不能單查蒸發器，尤其風冷式冷凝器也極易造成臟堵。
除了堵之外，冷庫電磁閥線圈燒壞和冷庫閥芯擱死，也是冷庫建造故障的常見現象。
前者現象為低壓負值，電磁線圈外殼無熱感，用萬用表RX10測量為短路，可單獨換掉同類線圈。后者現象為無開啟和閉合動作，擱在關閉位置時低壓為負值,無制冷循環，或者擱在開啟位置，停車后高低壓很快平衡，開啟時易造成液出。
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